台湾蓝绿立委对中国划设新航路表达不满 – 纵览中国-China In Perspective

<div class="watermark" style="font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, \’Arial Unicode MS\’, sans-serif; padding: 0px; margin: 0px; font-size: 15px; line-height: 18px; background-color: #ffffff;"><a href="http://gdb.voanews.com/82FA3AE6-C833-4A59-A94A-87810BCDF46B_mw1024_s_n.jpg" rel="ibox" title="台湾媒体报道中国划设新航路 (翻拍自由时报)" style="text-decoration: none; color: #132fbe;"><img class="photo" alt="台湾媒体报道中国划设新航路 (翻拍自由时报)" border="0" src="http://gdb.voanews.com/82FA3AE6-C833-4A59-A94A-87810BCDF46B_w640_r1_s.jpg" style="border-style: none; display: block; margin: 6px 0px 10px;" /></a></div><span style="font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, \’Arial Unicode MS\’, sans-serif; color: #666666; line-height: 13px; margin-top: -6px; padding-top: 0px; display: block; padding-bottom: 12px; clear: both; background-color: #ffffff;">台湾媒体报道中国划设新航路 (翻拍自由时报)中国日前宣布在东南沿海划设新的航路，持续引发台湾蓝绿立委的不满，并认为此举不尊重台湾，侵害了台湾的主权和利益。台湾陆委会发言人吴美红星期三出席在野党台联党召开的记者会时指出，已经就中国在东南沿海划设新航路表达严正立场，台湾无法接受，她还强调，双方应该秉持善意，维持良性互动，两岸的协商也将继续进行。与会的台湾国防部次长沈一鸣表示，台湾的空防作为一切如常，不过后续将提升相关的应变处置强度。他强调，对于台湾海峡的监控以往至今都没有松懈，只要航路上有非预期动态，就会有所反应。*继续沟通*中国国台办发言人马晓光星期三表示，两岸已经进行两次沟通，还可以就此继续进行沟通。但是他强调，台湾社会应该对此多一分理解，少一分疑虑。马晓光还指出，新航路已经于2007年和美国等国际航空专家，完成了航线设计和评估工作，并获得国际民航组织的核准。*应有作为*台湾蓝营亲民党立委李桐豪告诉美国之音，这个事件凸显中国大陆高度不尊重两岸在协商机制当中应有的作为。他说：“也就是协商本身应该得到共识，而不是片面、单方面的作法，这样的作法势必会影响台湾国防安全的启动，可能会有经常警告的状态，这对于两岸的和平发展绝对不利的，所以我们还是希望陆委会应该就这个事情与中国大陆紧急磋商。”李桐豪委员还说，如果中国大陆还是不断逼迫台湾，让台湾的安全受到威胁，就会助长台湾的主体意识。*平等互惠？*台湾绿营民进党立委黄伟哲对美国之音记者说，中国自行宣布新的航路，侵害了台湾的主权和利益。他说：“我们要求中国针对这些争议和台湾坐下来谈，如果中国大陆一味的不愿坐下来谈，而且不愿意和台湾磋商，用这样方式的话，所谓这个海峡中线新航路的承认，台湾这里将有顾虑，并持保留态度。”黄伟哲委员还说，中国领导人不断强调，两岸关系平等互惠，可是从这次新航路的划设来看，完全不符合这样的原则。*飞航安全*台湾在野党台联党表示，中国单方面划设新航路，陆委会应该表达严正抗议，否则就是丧权辱国。中国国台办星期二深夜发表声明，在这条新航路上，如果将来出现紧急情况，航空器将控制在航路以西，不会向东偏航。对此，台湾民航局副局长方志文指出，虽然中国要求其民航机飞行时偏西4海里，可是如果天气异常，仍然可能越过海峡中线，引发飞航安全的风险。中国在东南沿海划设的新飞航路线距离台北飞航情报区的最近点只有7.8公里，台湾已经表示无法接受，并宣称可能影响台湾本岛和离岛之间的飞航安全。