<div style="border-bottom: #000000 0px solid; border-left: #000000 0px solid; padding-bottom: 0px; line-height: 140%; margin: 0px; padding-left: 0px; width: 28px; padding-right: 0px; float: left; color: #c74b15; font-size: 28px; border-top: #000000 0px solid; font-weight: bolder; border-right: #000000 0px solid; padding-top: 0px">本</div>田汽车(Honda Motor Co.)广东一家工厂的部分工人周日举行罢工，这是给中国共产党带来政治挑战的劳工运动的一部分。独立劳工维权人士破坏了中国共产党在劳动领域的权威。<br /><br />本田发言人藤井隆行(Takayuki Fujii)说，该工厂的很多工人对管理层提出的新的工资和福利方案表示赞同，周六返回工作岗位，恢复了部分生产。<br /><br />不过，他说，宣布本田制锁（广东）有限公司(Honda Lock (Guangdong) Co.)的罢工已经结束还为时尚早。该工厂位于工业城市广州附近，从事车锁系统的生产。该工厂共有1,500名工人，其中很多人仍在罢工。<br /><br />中国南方三家本田零部件厂的罢工工人成功赢得了厂方的让步，这给中国共产党制造了一种两难处境。中国共产党希望被视为支持工人待遇的改善，但又担心好战的工人领导的罢工可能会升级为要求成立更自主工会的更广泛诉求，对共产党未受到挑战的统治带来威胁。<br /><br />三次罢工都是由政府支持的中华全国总工会之外的工人领导的。<br /><br />位于香港的劳工维权组织中国劳工通讯(China Labor Bulletin)发言人克罗塞尔(Geoffrey Crothall)说，监测在华劳工问题的专家说，车锁系统生产厂工人提出的要求之一是在政府批准的工会中选举自己的领袖。<br /><br />克罗塞尔说，本田零部件工厂的工人公开表示，厂里的官方工会毫无用处，这是工人们告诉我们的，是在网上聊天室里说的，他们对此非常直言不讳。<br /><br />不过，《华尔街日报》无法从独立消息来源证实这一报导。<br /><br /><span id="NewAd"></span>劳工专家认为，共产党领导人非常担心类似于波兰80年代末的情况；当时一场独立的工会运动导致波兰政府被推翻，加速了苏联控制下的整个东欧的解体。<br /><br />劳工专家说，共产党需要问的问题是镇压成立更独立工会的行动是否也会有引发更多不满的风险。<br /><br />律师事务所贝克•麦坚时(Baker & McKenzie)驻香港雇工法业务负责人劳夫斯(Andreas Lauffs)说，最近发生的一系列劳工问题是中国低工资工人积蓄已久的不满浮出水面的结果。据报导工人开始要求成立独立工会，这个事实给劳工运动增添了政治色彩。<br /><br />上个月，本田给一家变速箱供应商的罢工工人加薪24%。那次的罢工令本田在华制造业务瘫痪了10天。当时的罢工未经工会允许，是由一群与官方工会对立的人领导的。官方工会由政府主导，与工厂管理层关系良好，并持与管理层相同的立场，试图说服罢工工人恢复生产。<br /><br />5月22日与另外一名工人同时被解雇的罢工领袖之一谭国成（音）说，该组织的主要诉求之一是工会代表应该由工人选举。<br /><br />本田发言人藤井隆行说，这两名工人是因为违反了工厂的内部工作和合同规定，而不是因为领导罢工被解雇的。<br /><br />受到本田变速箱厂罢工成功的鼓励，广州附近另外两家本田工厂的工人上周举行罢工。在其中的一场罢工中，工人接受了加薪，罢工随后于上周三解决。