<div style="overflow: hidden; zoom: 1; font-family: Arial, sans-serif; font-size: medium; background-color: #ffffff;"><div><h1> </h1></div><div style="float: right; padding-right: 0px; padding-left: 10px;"><div style="padding-bottom: 5px;"><img src="/EditBackyard/EditorData/Photo/2013/Jun/616201317-2.jpg" alt="" height="257" width="344" /><br /><div style="font-size: 11px; color: gray; width: 344px;"><div style="font-size: 13px;">台海两岸</div></div></div></div><h2><p style="margin-bottom: 30px;"><span style="font-size: 10pt;">中国交通运输部水运局局长、台湾事务办公室主任宋德星，周日（16日）在厦门宣布11项促进两岸海上直航新措施，以打造两岸“直航升级版”。这11项新措施涉及促进邮轮运输、放宽班轮捎带、推动车辆互通、互设验船机构、下放审批权限、强化搜救合作等。</span></p></h2><div style="clear: both;"></div></div><div style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: medium; background-color: #ffffff;"><div style="font-size: 15px; line-height: 1.6em; font-family: Georgia, Times, \’Times New Roman\’, serif;"><p>中央社引述新华社报导了这11项新措施。首先涉及邮轮运输方面，宋德星说，两岸都同意积极培育和发展两岸资本的邮轮公司，促进两岸邮轮经济发展。鉴于目前尚无两岸资本的邮轮公司和船舶，经批准可试行包租外籍邮轮多航次从事两岸运输，同时经批准外籍邮轮在国际航线上可直接掛靠两岸港口，但不得作为两岸间旅客运输。</p><div> </div><p>报导说，今年中国交通运输部已特许中国企业包租外籍邮轮从事10个航次赴台旅游运输，人数将达3万人。</p><p> </p><div>在放宽班轮捎带方面，双方同意在华北至台湾航线上，经批准两岸登记的干线班轮可捎带两岸中转货，经特别许可两岸资本的方便旗干线班轮，可捎带两岸自有中转货，但限定每航次装载量不得超过400标准货柜。</div><p> </p><div>车辆互通方面，双方同意积极支持两岸客货滚装运输发展，先行简化港区内相关拖架与车辆营运程序，逐步推动两岸机动车辆通过客滚航线上岸、甩掛运输等，以实现互通行驶，充分发挥客滚运输效益。</div><p> </p><div>此外，宋德星表示，两岸协商共同支持大中小型船队协调发展和航运中心建设；支持依託两岸高速客滚船和陆海联运，建构两岸小型货物快捷运输通道。同意两岸互设验船机构或办事处，开展船舶营运检验和建造检验；同意开通金厦水域的刘五店航道。</div><div> </div><p>两岸还将举行2013年海上搜救学术研讨会及2014年两岸海上联合搜救演练。</p></div></div>