內地污染物飄港　臭氧濃度19年新高 – 纵览中国-China In Perspective

健康空氣行動翻查2014年環保署空氣數據，發現區域污染持續惡化，去年本港年均臭氧濃度錄得1996年有紀錄以來最高，年均每立方米臭氧達45.3微克，較世衞年均每立方米23.5微克高出近一倍。本港去年有2,616人因空氣污染早死，金錢損失逾327億元。 <div><img src="/EditBackyard/EditorData/Photo/09la9p6.jpg" width="400" height="300" alt="" /> </div>健康空氣行動鄺芯妍指，去年本港年均臭氧濃度錄得有紀錄以來最高。  健康空氣行動行政總裁鄺芯妍指，港府資助更換柴油車、催化器，令路邊污染物濃度下降，但她警告催化器有使用年期，一旦車主逾期繼續使用，排出廢氣會令空氣質素打回原形。根據環保署資料，去年一般空氣監測站錄得的二氧化氮、二氧化硫和可吸入懸浮粒子的濃度分別下降了6%、50%及20%，而臭氧平均上升了25%。<h2>2,616人空氣污染早死</h2>鄺芯妍指臭氧受區域空氣惡化影響，部份日子空氣質素健康指數錄得10+「爆煲」，源於內地吹來污染物，促請長遠立法制訂粵港排放管制區。而葵涌、荃灣和深水埗受遠洋貨櫃船排出污染物影響，三區二氧化硫濃度較世衞標準高兩至三倍，她指蛇口至葵涌貨櫃碼頭的船運路線繁忙，政府應規定遠洋船燃料含硫量低於0.5%。 健康空氣行動又引用香港大學量度空氣質素的「達理指數」，指本港去年有2,616人因空氣污染早死，金錢損失逾327億元。不過本地減排政策短期見效，所有監測站的二氧化氮皆有改善，PM2.5除深水埗外，所有監測站的濃度都較2013年低。