<p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; padding: 0px 40px 12px 0px; font-size: 19px; line-height: 25px; font-family: \’MS Song\’, \’MS Hei\’; background-color: #ffffff;">数月来，耗资数十亿的尼加拉瓜运河项目引起的争议不断。现在，数千人聚集在首都马那瓜表示抗议。其中，反华的声音也逐渐高涨。</p><div style="margin: 7px 0px 10px; padding: 7px 20px 10px 0px; float: none; width: 700px; clear: both; font-family: Simsun; font-size: medium; background-color: #ffffff;"><a href="http://www.dw.de/%E5%A4%A7%E8%A7%84%E6%A8%A1%E7%A4%BA%E5%A8%81%E6%8A%97%E8%AE%AE%E5%B0%BC%E5%8A%A0%E6%8B%89%E7%93%9C%E8%BF%90%E6%B2%B3/a-18516384#" link="/overlay/overlay_image/s-1681/c-18516384/18516197" rel="nofollow" style="color: #0087eb; text-decoration: none; cursor: pointer;"><img width="700" height="394" border="0" src="http://www.dw.de/image/0,,18516197_303,00.jpg" alt="Nicaragua Protest gegen den geplanten Nicaragua-Kanal" style="margin: 0px; padding: 0px; width: 700px;" /></a></div><div style="margin-bottom: 30px; font-family: Simsun; font-size: medium; background-color: #ffffff;"><div style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #3e3e3e; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: \’MS Song\’, \’MS Hei\’;"><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: \’MS Song\’, \’MS Hei\’; padding: 0px 40px 12px 0px;">（德国之声中文网）本周六（6月13日），示威人士聚集在位于尼加拉瓜首都马那瓜东南部的惠加尔帕。他们指责该国总统奥尔特加（Daniel Ortega）"出卖祖国"。抗议人群手持尼加拉瓜国旗和印有"中国人滚出去"字样的条幅。活动组织方宣称，有15000人参与了此次示威。如果消息属实，这也是针对这一拉丁美洲最大建设项目的迄今最大规模示威抗议活动。</p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: \’MS Song\’, \’MS Hei\’; padding: 0px 40px 12px 0px;">去年12月，尼加拉瓜大运河工程正式启动。中国运营方HKND集团计划于2019年之前修建一条连接太平洋和加勒比海，长达278公里的运河。它起始于太平洋岸的布里托河口，穿过尼加拉瓜湖进入加勒比海的蓬塔戈尔达河口。</p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: \’MS Song\’, \’MS Hei\’; padding: 0px 40px 12px 0px;"><span style="color: #000000; font-size: 19px; line-height: 25px; font-family: \’MS Song\’, \’MS Hei\’;">巴拿马运河的竞争者</span></p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: \’MS Song\’, \’MS Hei\’; padding: 0px 40px 12px 0px;">预计运河的深度为30米，可供最多40万吨级的船只通行。运河的造价大约为500亿美元。建成后，将成为巴拿马运河的南部竞争者。100年来，巴拿马运河都是横穿南美洲大陆的一条捷径。</p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: \’MS Song\’, \’MS Hei\’; padding: 0px 40px 12px 0px;">尼加拉瓜总统奥尔特加希望运河的修建能够带来众多就业岗位，改善这一中美洲国家的贫困状况。反对修建运河的大部分是当地农民，他们因为运河项目而失去了土地。同时，这些农民也获得来自于环境保护组织、人权组织和反对派政治力量的支持。据估计，修建运河将迫使3万农民和原住民离开家乡。环保人士担心船只通航会污染环境和饮用水。因为大约有100公里长的运河将要穿过尼加拉瓜湖。而那是中美洲最大的淡水资源。</p><div style="margin: 0px; padding: 7px 20px 10px 0px; float: none; width: 700px; clear: both;"><a href="http://www.dw.de/%E5%A4%A7%E8%A7%84%E6%A8%A1%E7%A4%BA%E5%A8%81%E6%8A%97%E8%AE%AE%E5%B0%BC%E5%8A%A0%E6%8B%89%E7%93%9C%E8%BF%90%E6%B2%B3/a-18516384#" link="/overlay/overlay_image/s-1681/c-18516384/18283457" rel="nofollow" style="color: #0087eb; text-decoration: none; cursor: pointer;"><img width="700" height="394" border="0" src="http://www.dw.de/image/0,,18283457_401,00.gif" alt="Infografik Nicaragua-Kanal Karte Englisch" title="尼加拉瓜运河的路线图（红线）" style="margin: 0px; padding: 0px; width: 700px;" /></a><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #888888; padding: 4px 0px; font-size: 15px; line-height: 20px; font-family: \’MS Song\’, \’MS Hei\’; width: 720px;">尼加拉瓜运河的路线图（红线）</p></div><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: \’MS Song\’, \’MS Hei\’; padding: 0px 40px 12px 0px;"><span style="color: #000000; font-size: 19px; line-height: 25px; font-family: \’MS Song\’, \’MS Hei\’;">来自哥斯达黎加的要求</span></p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: \’MS Song\’, \’MS Hei\’; padding: 0px 40px 12px 0px;">不久前，南部邻国哥斯达黎加要求尼加拉瓜给出运河项目对环境影响的进一步信息。哥斯达黎加总统索利斯（Luis Guillermo Solis Rivera）表示，针对修建尼加拉瓜运河导致圣胡安河内沉积物增多的问题，人们正在等待答案。运河的建筑方案计划，将通过尼加拉瓜湖部分的航道挖深，使其达到目前该湖两倍的深度。</p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: \’MS Song\’, \’MS Hei\’; padding: 0px 40px 12px 0px;">今年6月初，中国投资方HKND集团已经得到有关运河建设项目对社会和生态环境影响的研究报告，但内容至今没有公开。尼加拉瓜官方信息平台"19数字"（El 19 Digital）表示，政府正在对这份专家报告的结果进行评估。英国咨询公司"环境资源管理"（Environmental Resources Management）曾花费两年时间进行实地调查。到目前为止，由于专家评估报告未能出台，尼加拉瓜运河也没有正式破土动工。</p></div></div>