<p style="margin: 0pt; padding: 0pt;"><span style="font-family: Arial; letter-spacing: 0pt; font-size: 12pt;">自由行攻陷的不只藥房、金舖及商場，還有水貨客重地上水。多年來，各種打擊水貨客的行動，包括取消一周多行、限奶令、港鐵站設置大型電子磅、興建新田購物城、網民自發的「光復行動」等，仍無助上水脫離困境，上水淪陷依然。「北區水貨客關注組」發言人梁金成直言，「係每況愈下，我真係睇唔到有（刺激經濟）」。</span></p><p style="margin: 0pt; padding: 0pt;"> </p><p style="margin: 0pt; padding: 0pt;"> <img src="/EditBackyard/EditorData/Photo/02ls7p935555.jpg" width="450" height="299" alt="" /></p><p style="margin: 0pt; padding: 0pt;"><em><span style="font-family: Arial; letter-spacing: 0pt; font-style: italic; font-size: 12pt;">北區水貨客關注組發言人梁金成直言，至今上水水貨問題從未解決。</span></em><em></em></p><p style="margin: 0pt; padding: 0pt;"><em><span style="font-family: Arial; letter-spacing: 0pt; font-style: italic; font-size: 12pt;"><br /></span></em><span style="font-family: Arial; letter-spacing: 0pt; font-size: 12pt;">水貨客關注組在2012年成立，舉辦過多次光復行動，抗議水貨客及促政府改善問題。梁金成指，自由行政策最初為吸引具消費力的旅客來港，但隨着2009年一簽多行實施，「就好事變壞事喇」。水貨客由以往主打衣物及電子儀器等改為「乜都帶」，多年來他看過最「離譜」的水貨，有塗改液、衞生巾及避孕套等；2013年實施限奶令，確令水貨客減少運奶粉</span><span style="font-family: 宋体; letter-spacing: 0pt; font-size: 12pt;">。</span></p><h2><strong><span style="font-family: Arial; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-size: 12pt;">港鐵職員棄用電子磅</span></strong></h2><p style="margin: 0pt; padding: 0pt;"><span style="font-family: Arial; letter-spacing: 0pt; font-size: 12pt;">一簽多行在2015年改為一簽一行，問題仍未解決，根據關注組統計，上水石湖墟水貨店數目持續上升，由2015年的241間升至今年1月的317間。水貨客近年轉型為代購，散貨及執貨「要塞」由上水站C出口空地改為直接在石湖墟商店門前，藥妝店外是一串又一串長長的篋陣。</span></p><p style="margin: 0pt; padding: 0pt;"><span style="font-family: Arial; letter-spacing: 0pt; font-size: 12pt;"><br /></span><span style="font-family: Arial; letter-spacing: 0pt; font-size: 12pt;">港鐵上水站出口原設有電子磅，避免水貨客大量運貨，現時已形同虛設。梁曾就此向港鐵職員查詢，「佢哋話</span><span style="font-family: Arial; letter-spacing: 0pt; font-size: 12pt;">現在</span><span style="font-family: Arial; letter-spacing: 0pt; font-size: 12pt;">係用肉眼判斷，港鐵請啲人非常犀利，佢對眼就係磅」。由立法會議員黃定光牽頭的新田購物城今年2月試業，然而門庭疏落，無助分流上水的水貨客。</span></p><p><span style="font-family: Arial; letter-spacing: 0pt; font-size: 12pt;"><br /></span><span style="font-family: Arial; letter-spacing: 0pt; font-size: 12pt;">梁說明白內地旅客增加能帶動本港經濟，「但帶貨唔會帶動經濟㗎嘛，利益都係落喺水貨店業主同啲水貨組織，對呢一區有帶嚟乜好處呢，有冇個環境改善咗？」</span></p>