<header style="padding-top: 0px; color: #141414; font-family: Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; background-color: #ffffff;"><h1><img itemprop="image" src="http://scd.cn.rfi.fr/sites/chinese.filesrfi/imagecache/rfi_16x9_1024_578/sites/images.rfi.fr/files/aef_image/ddhyl.jpg" alt="media" width="620" style="color: #141414; font-family: Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; font-weight: normal; vertical-align: middle; max-width: 620px; display: block;" /></h1></header><div style="margin-bottom: 5px; color: #141414; font-family: Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; background-color: #ffffff;"><small style="font-size: 13px; display: block; padding: 5px 0px; line-height: 17px; border-bottom: 1px dashed #cacaca; color: #9a9898;">图为被解职滴滴产品开发负责人黄洁莉微博照</small></div><div><p style="font-size: 18px; line-height: 25px; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">中国官方下令整改包括滴滴服务在内公共交通系统犯法问题，起因刚刚发生的一名20岁少女上个星期五在温州遭滴滴司机奸杀事件，但这不是滴滴服务第一起性侵奸杀事件，中国官方对滴滴法制监管被批评有很大疏漏，而滴滴产品内部定位则有性感，前卫社交问题，网络揭露滴滴与服务司机多有淫秽不堪入目交流内容，更成为方便性侵与"约炮"平台。</p><div style="color: #141414;"><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">据台湾东森新闻披露，滴滴服务为了止住「滴」血风暴，在26日免除两名高管的职务。据中国官方媒体指出，其中被解职的黄洁莉曾定义滴滴顺风车的「社交属性」，称其是「 非常有未来感、sexy（性感）的场景」。不过，有人发现顺风车长期充斥大量约炮邀约，还有车主掌握乘客个资并致电骚扰等问题，其「社交」定位备受质疑。</p><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">黄洁莉是顺风车事业部总经理，曾在腾讯、百度、雅虎等知名互联网公司任职，主要做产品经理。顺风车业务在她的主导下，花费半年时间从研发到上线。黄洁莉曾说，「上线后三个月的时间，我们就做到了出租车几乎用两年才完成的成绩。」</p><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">报道说，除了培育顺风车产业，她还指出，「一个行业的竞争本质都是用户洞察的问题」，并给予了这个产品一个「社交」的定位，「过去你每天在路上两个小时，对于你的人生来说是消耗，但现在通过顺风车，你可以认识比较靠谱（可靠）的人，获得好的社交体验，它就变成了一种收益。」</p><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">这种「陌生人社交属性」需要用户在拼车前注册个资，例如年龄、行业，年龄是为了「让司机更懂你」，行业则是为了「遇见更有趣的人」。</p><div id="teads-967603863895369" style="clear: both;"></div><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">除了真正顺路外，司机可以根据用户的个人资讯决定是否接单；拼车结束后，乘客和车主可以通过贴「个人标签」互评，甚至留下联系方式，达到社交目的。</p><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">据黄洁莉认为，顺风车是一种「从来没有存在过的一个场景」，就像咖啡馆或酒吧，自用车也能藉由顺风车的包装，成为一个半公开、半私密的社交空间，并且是一个很有未来感、sexy的场景。</p><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">报道说，在2015年TechWeb主办的第200期IT龙门阵上，滴滴快的CEO程维曾提问，为何自己和老婆同时在家里发单，老婆的接单率总比他高，还总能坐到宾士和BMW，而自己不但难被接单，愿意载的车也都是中国国产车奇瑞QQ和五菱，甚至还有金杯车（厢型车）。黄洁莉建议他，不如换个「花美男」头像试试。</p><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">据她认为，透过印象标籤，像是「帅」、「暖男」等，能够让用户对拼车的其他人给自己的反馈产生期待感，「每个人都渴望知道在萍水相逢的陌生人眼中，自己展现的第一印象如何。」</p><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">不过，也有人无法认同这样的设计，还发现顺风车因為社交功能，导致充斥大量约炮资讯，或是有乘客因为被载过有留下个资，结果被车主按号码打电话去骚扰的遭遇。</p><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">报道认为，社交与约炮虽然是两码事，但这其中的轻重如果没有拿捏好，便容易成为有心人士的方便行事的工具，尤其是这种「合乘车」。因为网约车与合乘车最大的区别就在於，前者属於经营性服务，而后者则是基于用户自愿的共享行为。</p><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">报道说，目前网约车是有法条监管，但在合乘车方面，却缺乏相关管理措施。有人质疑，这两个月滴滴顺风车爆发的遇害事件并非偶然，而是一场「本可预防」却被「视而不见」的灾难。</p></div> </div><div style="float: left; width: 620px; color: #141414; font-family: Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; background-color: #ffffff;"><div> </div></div><div itemprop="articleBody" style="color: #141414; font-family: Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; background-color: #ffffff;"><p style="margin-top: 15px; margin-bottom: 15px; font-size: 15px; line-height: 23px; color: #3a3939;"><br /></p></div>